キャブレターセッティング
キャブレターの２つのスクリューを回して、ガソリンの量を調整
写真の中央付近にある二つのネジを回して、アイドリングと低速のギアで走っているときの燃料調整を行えます。
季節の変わり目に、気温の変化に合わせてエンジンが安定して回転するところに合わせていました。
素早く最適な燃調に合わせるには、ある程度、慣れが必要です。
慣れてしまえば、あっという間にセッティングを合わせられるようになります。
メインジェット
アクセルを開いたときの燃料調整をしているのが、メインジェットです。
キャブレターの内部にある部品なので、交換するのが手間のかかる部品です。
番手を小さくすると、ガソリン流入量が少なくなるのですが、パワーフィルターを付けた状態で、メインジェットを純正から番手を一段階下げてセッティングしてみたところ、最高速が若干上がりました。
個体差はあるのかもしれませんが、条件によっては、ガソリンを薄くした方が、エンジンが高回転したのは事実です。
